Mais uma linha municipal terá o trajeto alterado na região central para viabilizar o avanço das obras de requalificação da rua José Paulino. A partir desta quarta-feira (07/08) a linha 377 (Vila Marieta / Shopping Dom Pedro) deixa de circular no trecho entre a Moraes Salles e a Dr. Campos Sales.
A medida adotada pela Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (Emdec) busca minimizar os impactos da obra na circulação do transporte público coletivo. A Emdec segue monitorando a circulação dos ônibus e a necessidade de realizar novos remanejamentos.
Pelo novo itinerário, ela acessará o viaduto Miguel Vicente Cury, com parada na área externa; a Saldanha Marinho (parada anterior à Dr. Costa Aguiar) e a Campos Sales, com parada no trecho anterior ao cruzamento com a Senador Saraiva e com a José Paulino. Na sequência, retoma o itinerário habitual pelas vias José Paulino e Júlio Frank de Arruda.
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A linha 377 transportou, em junho, cerca de 1,6 mil passageiros, em dias úteis.
Outras seis linhas circulam com novo trajeto na região
No último dia 1º de agosto, outras seis linhas de ônibus também tiveram os trajetos alterados na região da José Paulino: 240 (Jardim Garcia), 249 (Jardim Flamboyant / Parque dos Eucaliptos), 311 (Jardim Santa Mônica), 312 (Vila Esperança), 348 (Vila Marieta / Cidade Judiciária) e 362 (Parque Brasília I).
O atendimento à José Paulino está mantido, sem alterações, pelas linhas 132, 136, 171, 173, 213, 220, 341, 342, 344, 345, 346, 348, 349, 359, 361, 367, 385, 395, 397, 403, 408, 409 e 499.
Obras José Paulino
A requalificação da José Paulino integra o projeto de Rua Completa e está inserida no Programa Revivacidade. Iniciadas em novembro de 2023, com trabalhos de sondagem de solo, as obras de requalificação da rua José Paulino abrangem, atualmente, a implantação de novo calçamento de piso intertravado e das rotas acessíveis (piso podotátil de alerta).
O projeto prevê acesso seguro e prioritário para pedestres, ciclistas e usuários do transporte coletivo; e abrange o trecho da José Paulino entre as avenidas Dr. Moraes Salles e Orosimbo Maia – 835 metros e nove quadras. A requalificação inclui recapeamento asfáltico, nova sinalização horizontal e vertical, implantação de piso podotátil direcional, rampas de acessibilidade e botoeiras sonoras, além de balizadores para contenção de fluxo.
Serão implantadas seis novas paradas de ônibus com abrigos padrão “Glicério”, sendo que duas delas terão plataformas elevadas. A via terá uma ciclofaixa de 0,85 km à esquerda e faixa exclusiva para os ônibus à direita. O local irá receber novo mobiliário urbano, como bancos, lixeiras, paraciclos e floreiras.
