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Trajeto da linha 377 muda no Centro a partir desta quarta-feira (07)

Medida busca minimizar impactos das obras da José Paulino na circulação dos ônibus

Mais uma linha municipal terá o trajeto alterado na região central para viabilizar o avanço das obras de requalificação da rua José Paulino. A partir desta quarta-feira (07/08) a linha 377 (Vila Marieta / Shopping Dom Pedro) deixa de circular no trecho entre a Moraes Salles e a Dr. Campos Sales.

A medida adotada pela Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas (Emdec) busca minimizar os impactos da obra na circulação do transporte público coletivo. A Emdec segue monitorando a circulação dos ônibus e a necessidade de realizar novos remanejamentos.

Pelo novo itinerário, ela acessará o viaduto Miguel Vicente Cury, com parada na área externa; a Saldanha Marinho (parada anterior à Dr. Costa Aguiar) e a Campos Sales, com parada no trecho anterior ao cruzamento com a Senador Saraiva e com a José Paulino. Na sequência, retoma o itinerário habitual pelas vias José Paulino e Júlio Frank de Arruda.

Veja também:

A linha 377 transportou, em junho, cerca de 1,6 mil passageiros, em dias úteis.

Outras seis linhas circulam com novo trajeto na região

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No último dia 1º de agosto, outras seis linhas de ônibus também tiveram os trajetos alterados na região da José Paulino: 240 (Jardim Garcia), 249 (Jardim Flamboyant / Parque dos Eucaliptos), 311 (Jardim Santa Mônica), 312 (Vila Esperança), 348 (Vila Marieta / Cidade Judiciária) e 362 (Parque Brasília I).

O atendimento à José Paulino está mantido, sem alterações, pelas linhas 132, 136, 171, 173, 213, 220, 341, 342, 344, 345, 346, 348, 349, 359, 361, 367, 385, 395, 397, 403, 408, 409 e 499.

Obras José Paulino

A requalificação da José Paulino integra o projeto de Rua Completa e está inserida no Programa Revivacidade. Iniciadas em novembro de 2023, com trabalhos de sondagem de solo, as obras de requalificação da rua José Paulino abrangem, atualmente, a implantação de novo calçamento de piso intertravado e das rotas acessíveis (piso podotátil de alerta).

O projeto prevê acesso seguro e prioritário para pedestres, ciclistas e usuários do transporte coletivo; e abrange o trecho da José Paulino entre as avenidas Dr. Moraes Salles e Orosimbo Maia – 835 metros e nove quadras. A requalificação inclui recapeamento asfáltico, nova sinalização horizontal e vertical, implantação de piso podotátil direcional, rampas de acessibilidade e botoeiras sonoras, além de balizadores para contenção de fluxo.

Serão implantadas seis novas paradas de ônibus com abrigos padrão “Glicério”, sendo que duas delas terão plataformas elevadas. A via terá uma ciclofaixa de 0,85 km à esquerda e faixa exclusiva para os ônibus à direita. O local irá receber novo mobiliário urbano, como bancos, lixeiras, paraciclos e floreiras.

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