Com o aumento do fluxo de veículos durante as férias de fim de ano, especialistas reforçam a importância da revisão automotiva preventiva para garantir segurança e evitar imprevistos nas estradas. Pneus desgastados, freios comprometidos e falhas na bateria estão entre os principais fatores de risco em viagens longas, especialmente em períodos de alta movimentação como Natal e Ano-Novo.
Segundo Roberto Rocha, da Rocha Autopeças, há um crescimento significativo na busca por check-ups veiculares nos meses de dezembro.
“Muita gente procura oficinas justamente para garantir que o carro esteja em condição de rodar nas férias”, afirmou. O especialista recomenda atenção a óleo, velas, filtros, alinhamento e balanceamento, além de inspeções visuais no compartimento do motor.
O VTVNews preparou cinco tópicos importantes que não podem ser esquecidos antes de pegar estrada (confira abaixo).
1. Pneus e estepe: segurança começa no contato com o solo
A calibragem correta dos pneus deve ser feita antes da viagem, com atenção redobrada se o carro estiver carregado. Pneus murchos ou desgastados comprometem a estabilidade e aumentam o risco de acidentes.
Também é necessário verificar se o estepe está em condições de uso e com pressão adequada. Em caso de dúvidas, o manual do proprietário costuma indicar a calibragem ideal conforme o peso do veículo.
2. Sistema de freios exige atenção técnica
Freios em boas condições são indispensáveis para uma viagem segura. A checagem deve incluir pastilhas, discos e fluido de freio, além da avaliação de ruídos e resposta ao pedal. Embora os discos tenham vida útil mais longa, seu desgaste deve ser monitorado para evitar falhas. Rocha destaca que a visibilidade também é fator de segurança: vidros limpos e limpadores funcionando são indispensáveis em caso de chuva ou serração.
3. Bateria e sistema elétrico: evite panes inesperadas
A bateria é um dos itens mais negligenciados, mas que costuma falhar sem aviso. “Problemas elétricos, como falha no alternador ou bobinas de ignição, podem surgir e deixar o motorista parado na estrada”, alertou Rocha. Um teste simples de voltagem já pode indicar a necessidade de troca.
4. Óleo do motor e câmbio devem estar no prazo
Rodar com óleo vencido aumenta o desgaste do motor e pode comprometer o desempenho do veículo. O ideal é seguir os prazos definidos pelo fabricante, especialmente em transmissões automáticas, que demandam atenção ao óleo do câmbio. “Pedir uma revisão completa ajuda a identificar peças com desgaste prematuro e evita surpresas desagradáveis na viagem”, reforçou o especialista.
5. Correia dentada, fluidos e iluminação
A correia dentada deve ser trocada dentro do intervalo recomendado — geralmente entre 60 mil e 100 mil km — sob risco de danos severos ao motor. Já os fluidos de freio e arrefecimento, com validade média de dois anos, podem se tornar corrosivos se vencidos.
Ainda que pareçam detalhes, lâmpadas queimadas, limpadores de para-brisa e o reservatório do esguicho também devem ser checados. Além de comprometer a visibilidade, uma lâmpada queimada pode gerar multa de R$ 130,16 e quatro pontos na CNH, segundo o artigo 250 do Código de Trânsito Brasileiro.
