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Operação El Niño: rodovias de Piracicaba e região passam por obras preventivas

SP-304 tem monitoramento de chuva no trecho de serra entre Torrinha e Santa Maria da Serra para prevenir deslizamentos
Trânsito de veículos e caminhões na Rodovia Geraldo de Barros, em Piracicaba, com fila de veículos próximo à saída para Santa Teresinha e Charqueada.

O Governo de São Paulo lançou a Operação SP Sempre Alerta – El Niño 2026/2027 para enfrentar os impactos de eventos climáticos extremos em todo o estado. Com um plano que soma R$ 29 bilhões em investimentos até 2029, a iniciativa reúne ações de infraestrutura e gestão de risco. Para quem trafega diariamente por Piracicaba e cidades vizinhas, as obras preventivas de contenção de encostas e drenagem nas rodovias buscam evitar acidentes e gargalos no trânsito durante tempestades intensas.

Interdição na Rodovia Geraldo de Barros (SP-304) exige atenção do motorista

A Rodovia Geraldo de Barros (SP-304) representa uma das artérias mais importantes do tráfego regional. A via serve de ligação diária para moradores de bairros populosos como Mário Dedini, Vila Industrial, Santa Teresinha e Ártemis, além de receber o fluxo de motoristas vindos de São Pedro, Torrinha e Santa Maria da Serra.

No trecho de serra entre Torrinha e Santa Maria da Serra, as equipes instalaram um sistema especial de monitoramento pluviométrico. O protocolo estabelece que o DER-SP bloqueia o tráfego preventivamente sempre que o volume de chuva ultrapassa 80 milímetros, minimizando riscos de deslizamentos no trecho. Essa medida de segurança evita acidentes nas encostas, mas exige planejamento de quem depende do trecho para se deslocar até Piracicaba.

Obras de contenção na Serra de Tapiraí e Lote Paranapanema

Além do trecho de Piracicaba, intervenções em rodovias estaduais conectadas ao interior e ao litoral fortalecem a resiliência das pistas:

  • Serra de Tapiraí (SP-079): As equipes concluíram a obra de contenção do talude no km 167 com investimento de R$ 7 milhões. O serviço incluiu a reconstrução de 160 metros de pista e novos sistemas de drenagem, liberando com segurança a ligação rumo ao litoral sul.
  • Lote Paranapanema (SP-270, SP-278 e SP-189): Um diagnóstico preventivo mapeou pontos sujeitos a erosões, inundações e queimadas no trecho entre Itapetininga e Ourinhos. Caixas d’água instaladas nas novas bases do Serviço de Atendimento ao Usuário (SAU) darão suporte a brigadas de combate a incêndios.

Monitoramento nas rodovias concedidas e litoral paulista

A Agência de Transporte do Estado de São Paulo (Artesp) intensificou a fiscalização nos 12 mil quilômetros de malha concedida. Painéis de mensagem variável alertam sobre pista molhada e pontos de lentidão em tempo real.

No Litoral Norte, o Departamento de Estradas de Rodagem (DER-SP) executa vistorias geotécnicas nas rodovias Oswaldo Cruz (SP-125) e Rio-Santos (SP-055). Na SP-055, um sistema do Instituto de Pesquisas Ambientais (IPA) monitora a serra entre Bertioga e Ubatuba para orientar possíveis interdições operacionais.

Leia também:

Operação El Niño: obra de contenção de talude às margens de rodovia em São Paulo para prevenir riscos aos motoristas.
Obra de contenção de talude às margens de rodovia integra ações de prevenção a riscos durante a Operação El Niño. (Foto: Governo de SP)

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Autor

  • Beatriz Biaggioni

    Jornalista formada pela Pontifícia Universidade Católica de Campinas. Comunicativa e curiosa, gosto de ouvir histórias, aprender com as pessoas e transformar isso em comunicação com sentido. Em constante crescimento, com olhar atento e vontade de fazer bem feito.

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