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Projeto Santos + Vivo prevê criação de complexo turístico e a primeira marina de Santos

Mais de 7 mil empregos podem ser gerados com novo projeto
santos + vivo

O projeto Santos + Vivo, apresentado pela Transbrasa, prevê a criação de um complexo turístico em Santos, que irá abrigar novo terminal de cruzeiros, hotel, shopping center, centro de negócios e a primeira marina de Santos. A estrutura deve ter 294 mil metros quadrados sobre o mar, na Ponta da Praia.

Além do desenvolvimento turístico, o projeto contempla uma série de melhorias para a balneabilidade das praias, para o desenvolvimento do Porto de Santos, o desenvolvimento econômico regional e a projeção de Santos como um case internacional de inovação em engenharia e arquitetura. O projeto foi aprovado na última semana pelo Ministério dos Portos, com investimentos privados previstos de R$ 1,2 bilhão.

Liderado pelos empresários Bayard Umbuzeiro Filho e Bayard Umbuzeiro Neto, respectivamente presidente e CEO da Transbrasa, terminal alfandegado do Porto de Santos há mais de 50 anos, o projeto Santos + Vivo promete ser um divisor de águas no turismo de cruzeiro em Santos e no Brasil.

Bayard Umbuzeiro Neto destaca as vantagens que a cidade terá com a implantação do projeto, que receberá investimentos 100% privados de R$ 1,2 bilhão somente durante as obras. Como terminal multipropósito ele terá operações durante todo o ano, não somente durante a temporada de cruzeiros.

“Falando nos aspectos de turismo e economia, são estimados 7.500 empregos, uma injeção enorme de recursos privados na cidade, de impostos para o município e de crescimento do turismo em Santos”, explica Bayard.

Nos últimos 10 anos, Santos recebeu 1.518 atracações de cruzeiros e 749 ocorreram fora do espaço do terminal de passageiros, ocupando berços destinados à movimentação de cargas. O projeto foi apresentado para os 8 principais armadores que operam cruzeiros ao redor do mundo, com grande aceitação.

O Santos + Vivo teve aprovação da Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq) em 2024 e do Ministério dos Portos em 2025, onde passou por nova análise. Em ambos os casos, a Autoridade Portuária de Santos ofereceu apoio técnico com informações sobre o projeto.


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  • Redação VTV

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