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CNL inicia modernização de passarelas na Rodovia Padre Manoel da Nóbrega

As intervenções ocorrerão nos municípios de Praia Grande, Mongaguá, Itanhaém e Peruíbe; projeto prevê construção de outras três passarelas
Modernização de passarelas na Rodovia Padre Manoel da Nóbrega SP-055 pela Concessionária Novo Litoral.

A Concessionária Novo Litoral (CNL) iniciou as obras de modernização das passarelas da Rodovia Padre Manoel da Nóbrega (SP-055), na região da Baixada Santista. As intervenções ocorrerão nos municípios de Praia Grande, Mongaguá, Itanhaém e Peruíbe.

O projeto prevê a construção de três novas passarelas e a adequação de outras 23 estruturas existentes, distribuídas entre os quilômetros 293 e 344 da rodovia. Segundo a CNL, o objetivo é ampliar a segurança viária e melhorar as condições de acessibilidade para os pedestres que utilizam esses acessos diariamente.

Melhorias e infraestrutura

As melhorias incluem:

  • Readequação das rampas: ajustes de inclinação para garantir mais conforto.
  • Acessibilidade: implantação de escadas e adequação à acessibilidade universal.
  • Segurança: instalação de telamento de proteção ao longo das travessias e iluminação complementar.

“As passarelas são elementos fundamentais para a segurança viária. Com essas intervenções, estamos proporcionando travessias mais seguras, confortáveis e acessíveis para os pedestres”, afirma Augusto Schein, diretor de Engenharia e Operações da CNL.

Travessia segura e acessível em passarela modernizada na Rodovia Padre Manoel da Nóbrega SP-055.

Reestruturação das passarelas

Um dos destaques das obras é a implementação de soluções para ampliar a proteção dos usuários, como o fechamento lateral das estruturas. Essa medida impede o acesso indevido à pista durante a travessia, algo essencial em um trecho com alto volume de tráfego. Além disso, as novas estruturas e adaptações contarão com alternativas de circulação, como escadas associadas às rampas.

Etapas das intervenções

As obras serão realizadas de forma intercalada até outubro de 2026. O cronograma envolve desde intervenções diretas na rodovia até a fabricação de estruturas pré-moldadas em canteiro.

“Sabemos que obras podem gerar impactos momentâneos, especialmente em etapas que exigem desvios ou restrições de acesso. Por isso, todo o planejamento foi estruturado para minimizar interferências e garantir que esses ajustes temporários resultem em ganhos permanentes de segurança para a população”, destaca Schein.

Impactos no tráfego e economia local

Durante o período de execução, poderá haver bloqueios pontuais e desvios de tráfego em trechos específicos, incluindo o uso de vias marginais. A concessionária orienta os motoristas a:

  • Respeitarem a sinalização implantada.
  • Evitarem rotas não autorizadas.
  • Zelarem pela segurança das comunidades lindeiras.

As intervenções também devem impulsionar a economia local com a geração de até 40 empregos diretos, além de oportunidades indiretas na cadeia de serviços e fornecimento de materiais na região.


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Autor

  • Beatriz Santos

    Jornalista formada pela Universidade Santa Cecília em 2024. Atua com produção de conteúdo, redação e assessoria de imprensa.

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