Moradores e turistas que visitam Holambra e região terão uma nova opção de esporte e lazer com a construção de uma ciclovia de 25 quilômetros ao longo da Rodovia Prefeito Aziz Lian (SP-107). O trajeto vai ligar Artur Nogueira, na altura do km 18,8, a Santo Antônio de Posse, no km 43,9, passando por Holambra.
A ciclovia faz parte do pacote de melhorias da concessão da Rota Mogiana, estruturada pelo Governo de São Paulo, e terá investimento estimado em R$ 30 milhões. O projeto prevê infraestrutura com sinalização adequada para garantir segurança aos usuários.
Entre as maiores ciclovias do estado
Com 25 km de extensão, a futura ciclovia deve figurar entre as maiores do estado de São Paulo, superando os 22,2 km da Marginal Pinheiros, na capital paulista, e os 22,5 km do trajeto em Praia Grande, considerado o maior à beira-mar do Brasil.
De acordo com o governo, a proposta de um trajeto exclusivo para bicicletas surgiu durante consultas e audiências públicas, com participação da população, gestores municipais e representantes do setor. As contribuições foram analisadas pela SPI e pela Artesp e incorporadas ao edital, com foco em segurança e qualidade do serviço.
A iniciativa também busca incentivar o turismo regional, com a modernização das rodovias e a melhoria no deslocamento de visitantes. Além de Holambra, o trecho da Rota Mogiana passa por regiões com estâncias, fazendas históricas, roteiros gastronômicos e vinícolas, movimentando a economia local.
Concessão da rodovia
O leilão da concessão foi realizado em fevereiro, na B3, e vencido pelo consórcio Rota Mogiana, que ficará responsável pela administração do sistema rodoviário pelos próximos 30 anos.
O projeto prevê cerca de R$ 9,4 bilhões em investimentos em duplicações, faixas adicionais, marginais, acostamentos, passarelas, dispositivos de acesso, contornos viários e ciclovias ao longo de aproximadamente 520 quilômetros de rodovias.
Entre os principais benefícios estão melhorias na segurança viária, ampliação da capacidade das estradas e redução nas tarifas em diversas praças de pedágio já existentes, dentro da política estadual de padronização do valor por quilômetro rodado.
Integração entre cidades e geração de empregos
Segundo a pasta, a concessão deve gerar cerca de 11 mil empregos diretos e indiretos e fortalecer a integração logística entre a Região Metropolitana de Campinas, o eixo de Ribeirão Preto e municípios próximos à divisa com Minas Gerais, beneficiando cerca de 2,3 milhões de pessoas em 22 cidades do interior paulista.
O projeto integra o programa SP pra Toda Obra, que prevê melhorias em 21,2 mil quilômetros de rodovias no estado, com investimento de R$ 30,5 bilhões.
Levantamento aponta destaque de rodovias paulistas
De acordo com a Pesquisa de Rodovias da Confederação Nacional do Transporte (CNT), 14 das 20 rodovias mais bem avaliadas do país estão em São Paulo, sendo 11 concedidas. O levantamento considera critérios como qualidade do pavimento, sinalização e geometria das vias.
