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Obras do Trem Intercidades entre Campinas e São Paulo começam por Vinhedo

Obras do TIC Eixo Norte começam em Vinhedo e avançam por etapas até Campinas, Jundiaí e São Paulo
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A construção do Trem Intercidades (TIC) Eixo Norte, que promete ligar Campinas a São Paulo em apenas 64 minutos, começou nesta sexta-feira (27), com as primeiras intervenções na cidade de Vinhedo.

Segundo a TIC Trens, a obra será realizada por etapas e avançará posteriormente em direção a Campinas, Jundiaí, até chegar a capital paulista.

Primeiras obras começam por Vinhedo

Neste início dos trabalhos, as intervenções incluem:

  • Instalação do canteiro de obras e áreas de apoio
  • Preparação do terreno
  • Obras de terraplenagem
  • Contenções
  • Implantação de uma passagem inferior à ferrovia, destinada à transposição de veículos e à remoção de interferências

Projeto inclui três serviços de trem

O Trem Intercidades será o primeiro de média velocidade do Brasil, alcançando 140 km/h e capacidade para cerca de 800 passageiros. O tempo estimado de viagem no trajeto de 101 km entre Campinas e São Paulo é de 64 minutos.

trem intercidades campinas
Trem intercidades tem o início de operação previsto para 2031. (Imagem ilustrativa)

De acordo com o edital de concessão, o serviço contará com assentos marcados, além de espaço para bagagens e bicicletas. A previsão é que a operação comece em 2031.

Além do TIC, o projeto inclui outros dois serviços integrados: o Trem Intermetropolitano (TIM) e a modernização da Linha 7-Rubi de trens metropolitanos.

O Trem Intermetropolitano ligará Campinas a Jundiaí em um trajeto de 44 km, com tempo estimado de 33 minutos e paradas em Louveira, Vinhedo e Valinhos. A previsão de início é 2029.

Já a Linha 7-Rubi, que opera entre as estações Palmeiras-Barra Funda e Jundiaí, passará por um processo de modernização.

Viagem mais rápida entre Campinas e São Paulo

A implantação do Trem Intercidades deve reduzir o tempo de deslocamento entre Campinas e São Paulo, especialmente nos horários de pico, oferecendo uma alternativa ao trânsito intenso nas rodovias.

A expectativa é que o projeto beneficie diretamente 11 cidades e cerca de 672 mil passageiros por dia.


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Autor

  • Rayssa de Souza

    Estudante de Jornalismo com previsão de conclusão do curso em 2026. Desenvolveu uma iniciação científica na área de comunicação e direitos humanos, com ênfase na violência contra jornalistas brasileiros durante o governo Bolsonaro. Como estagiária no portal, alia o aprendizado acadêmico à prática do jornalismo digital, sempre com olhar atento para temas sociais e de relevância pública.

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