O preço do diesel vendido pela Petrobras às distribuidoras ficou mais caro a partir deste sábado (14). O valor médio do litro passou a ser de R$ 3,65, após reajuste de R$ 0,38 anunciado pela estatal. Segundo a companhia, o aumento representa uma alta de aproximadamente 11,6%.
A mudança ocorre após um longo período sem reajustes para cima no combustível. De acordo com a empresa, o último aumento havia sido registrado em fevereiro de 2025. Já a alteração mais recente antes disso tinha sido uma redução aplicada em maio do mesmo ano.
Apesar da alta no preço para as distribuidoras, a Petrobras afirmou que o impacto final ao consumidor pode ser menor. Isso porque o governo federal mantém zeradas as alíquotas de PIS e Cofins sobre o diesel, o que ajuda a reduzir o valor nas bombas.
O que motivou o reajuste?
Segundo a estatal, o cenário internacional tem influenciado diretamente o mercado de combustíveis. A volatilidade nos preços do petróleo, intensificada por tensões geopolíticas, pressionou os custos e dificultou a manutenção dos valores anteriores.
Nos últimos meses, a empresa vinha segurando reajustes no mercado interno mesmo com oscilações externas. A decisão de elevar o preço foi tomada após reuniões internas da diretoria da companhia, seguindo as regras de governança da empresa.
Participaram da avaliação a presidente da Petrobras, Magda Chambriard, além de diretores das áreas financeira e de comercialização. O grupo analisou o cenário internacional e a necessidade de ajuste nos preços praticados no país.
Produção e abastecimento
A Petrobras também informou que está operando suas refinarias próximas do limite de produção. Atualmente, as unidades funcionam em torno de 97% da capacidade instalada para atender à demanda do mercado nacional.
Mesmo assim, a empresa não é responsável por todo o diesel consumido no Brasil. A estatal atende cerca de 70% da demanda interna, enquanto o restante do combustível vem de importações realizadas por outras companhias.
Com o novo reajuste, o impacto real para o consumidor dependerá de fatores como impostos estaduais, custos de transporte e margens das distribuidoras e postos de combustíveis. Por isso, o valor final do diesel pode variar entre as diferentes regiões do país.
