Com o avanço das obras do viaduto da Vila Real, destinado à transposição da linha férrea, a Prefeitura de Hortolândia inicia uma nova fase de intervenções na região para integrar o projeto à mobilidade urbana, incluindo a ligação com a Rua Argolino de Moraes e a Avenida Santana por meio de uma futura rotatória.
De acordo com o secretário de Obras, Sérgio Torrecillas, inicialmente o viaduto será conectado à avenida Santana, de forma que o trânsito possa fluir sem interferências. Esta integração viária deve ser compatível, ainda, com a abertura de um canteiro de obras para construção da nova rotatória neste trecho, mais ampla que a atual, sistema por meio do qual o trânsito será futuramente direcionado à rua Argolino de Moraes e a rua Rosa Maestrelo. “Estamos trabalhando neste projeto de compatibilização com intuito de que seja concluído até o final de fevereiro”, afirmou o secretário.
No final de janeiro, equipes da Prefeitura realizaram serviços de fresagem, pavimentação e sinalização entre as avenidas Thereza Ana Cecon Breda e São Francisco de Assis, no trecho que dá acesso à outra extremidade do viaduto. Além destas intervenções realizadas pela Administração, a concessionária Rumo, que responsável pela ferrovia, segue com as últimas etapas da obra do viaduto. Ainda não há data para liberação do trânsito pelo dispositivo.
Aumento de fluxo viário
O novo viaduto deve corrigir antigos problemas de improviso urbano, criando uma ligação direta entre regiões estratégicas da cidade e contribuindo para o desenvolvimento econômico da Vila Real e bairros do entorno.
De acordo com a Secretaria de Mobilidade Urbana, antes da obra o trecho registrava a passagem de 11 mil veículos por dia em cada sentido, somando 22 mil. Com a conclusão do viaduto, a expectativa é que o fluxo diário chegue a 30 mil veículos.
