O governo de São Paulo assinou nesta quarta-feira (28) um contrato de Parceria Público-Privada (PPP) com a empresa portuguesa Mota-Engil para a construção do Túnel Santos-Guarujá. O projeto está avaliado em R$ 7 bilhões, e o cronograma prevê a conclusão das obras até 2031.
O objetivo do projeto é interligar os municípios de Santos e Guarujá por meio do primeiro túnel submerso do Brasil. A expectativa é que o tempo de travessia, que hoje ocorre via balsas, diminua de 50 minutos para apenas 5 minutos. Além disso, a obra permitirá uma maior integração entre os nove municípios da Baixada Santista, beneficiando cerca de dois milhões de pessoas de diferentes municípios e diretamente 725 mil moradores de Santos e Guarujá.
Atualmente, cerca de 80 mil pessoas cruzam o canal diariamente. A travessia de balsas da região é considerada a mais movimentada do mundo, com um fluxo de 27 mil veículos por dia. Com o novo túnel, os veículos de carga, que hoje precisam percorrer mais de 40 quilômetros para realizar o trajeto, terão o tempo de deslocamento reduzido de 40 minutos para pouco menos de 5 minuto.
Além do alto investimento na região, o governo estima que a megaobra gerará cerca de nove mil empregos (diretos e indiretos), atraindo mão de obra e fomentando novas oportunidades econômicas.
Cronograma de execução
De acordo com o site oficial, a assinatura do contrato ocorreu dentro do prazo previsto para 2026. Caso o planejamento seja mantido, os próximos passos serão:
- Pagamento (R$ 5,13 bilhões): Os custos serão divididos entre os governos federal e estadual;
- Projetos e Preparação (2026): Desenvolvimento dos projetos funcional e executivo, estudos complementares e trâmites necessários para a viabilização;
- Obras Iniciais (2027): Mobilização de canteiros, construção da doca seca e realização de dragagens preliminares;
- Fabricação (2028): Pré-moldagem dos módulos de concreto do túnel, dragagem da trincheira no canal portuário e início das rampas de acesso;
- Imersão e Montagem (2029): Instalação dos módulos do túnel, selagem das juntas e execução das obras de acesso;
- Finalização (2030): Conclusão dos acabamentos, instalação de sistemas e realização de testes operacionais;
- Início da Operação (2031): Entrega definitiva e abertura do Túnel Santos-Guarujá ao público.
