O mês de Abril de 2024 teve dois leilões importantes para a infraestrutura rodoviária. O primeiro foi a concessão de 232 km da BR-040, localizada em Minas Gerais (Belo Horizonte e Juiz de Fora) e o segundo foi a concessão de 213 km de rodovias do litoral paulista. Nessas duas concessões o foco principal dos estruturadores dos projetos foi a duplicação das vias – no caso da BR-040 serão 169 km, com investimento total de R$ 8,7 bilhões, e no caso das rodovias do Litoral Paulista serão quase 90 km duplicados, com investimento total de R$ 4,3 bilhões.
Mas qual o impacto econômico dessas concessões para o nosso leitor, principalmente da Baixada Santista?
Nas rodovias do Litoral Paulista, a concessão deverá gerar mais de 24 mil empregos diretos, indiretos e induzidos. Isso movimentará bastante a economia da região nesses primeiros anos de obra, mas os benefícios de longo prazo serão ainda maiores.
A duplicação aumentará a capacidade de tráfego, reduzindo congestionamentos e tempos de viagem até a Riviera de São Lourenço, hoje um dos bairros mais ricos e prósperos do país. A nova infraestrutura estimulará ainda mais o turismo no Litoral Norte, que tem um potencial enorme, considerando as belezas naturais da região. No mundo ideal, o turista não sofreria com os congestionamentos nos feriados prolongados– mas obviamente isso não vai ocorrer. Além do elevado tráfego nessas ocasiões, ainda não há uma solução a vista para a duplicação do restante da Rio-Santos, no trecho entre Riviera e São Sebastião.
Enquanto isso não ocorre, um ganho menos aparente mas significativo é o aumento da eficiência logística. O deslocamento entre as cidades litorâneas devesse tornar mais rápido e eficiente, contribuindo para reduzir o desgaste dos veículos e o consumo de combustível, o que pode resultar em economias para os residentes locais e para o transporte de mercadorias. Isso pode reduzir os custos de logística e aumentar a competitividade das empresas locais. Como resultado, o litoral pode se tornar mais atrativo para investimentos, seja para abertura de novos negócios ou para expansão das unidades locais, principalmente para a economia de serviços na região.
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Por último, um efeito importante é sobre o valor dos imóveis e o desenvolvimento imobiliário. A melhor acessibilidade estimulará a construção de novas residências, hotéis, resorts e outras instalações, bem como aumentará a demanda pelas propriedades existentes, levando a um aumento nos preços imobiliários, beneficiando os proprietários existentes.
Em geral, muitos economistas concordam que o efeito multiplicador para investimentos em infraestrutura está entre 1,5 e 2,5. Nesse caso do litoral paulista, arrisco dizer que pode ser até maior, dado que a região está há décadas sem receber investimentos nessa magnitude. Desejo sorte à nova concessionária e espero, assim como toda a população da Baixada, que as obras sejam executadas com qualidade e no menor prazo possível.
