A Motiva anunciou um investimento expressivo de R$ 50 milhões para expandir sua frota operacional. O objetivo central é acelerar a adoção de veículos elétricos nas rodovias e no setor de trilhos em todo o Brasil. Com essa iniciativa, a companhia reforça seu plano de descarbonização e reduz o impacto ambiental de suas operações.
Em pouco mais de um ano, a empresa registrou um salto expressivo na frota sustentável. O número de automóveis eletrificados subiu de cinco para 85 unidades, o que representa um crescimento de 61%. Agora, a meta é alcançar 125 carros elétricos e híbridos em circulação até o final de 2026.
O aporte financeiro garante a aquisição total de 126 automotores. A lista inclui veículos de inspeção, guinchos leves e viaturas de resgate, divididos em 59 modelos 100% elétricos e 67 híbridos. Esse projeto começou no final de 2024 e avança alinhado às metas globais de sustentabilidade aprovadas pela Science Based Targets initiative (SBTi).
Avanço dos veículos elétricos nas rodovias brasileiras
A divisão de concessões viárias concentra o maior volume de automóveis sustentáveis. Atualmente, a empresa já conta com 78 unidades operacionais que garantem o atendimento rápido aos motoristas sem emitir poluentes diretos.
A concessionária Motiva AutoBan se destacou como pioneira nesse setor. Ela implantou a primeira Base Operacional 100% elétrica do país no quilômetro 118 da Rodovia Anhanguera, em Nova Odessa (SP). O local dispõe de infraestrutura de recarga e abriga guinchos, viaturas e carros de inspeção totalmente limpos.
Outras concessões importantes também já contam com os veículos elétricos nas rodovias:
- Motiva Paraná: 19 veículos elétricos em operação;
- RioSP (Presidente Dutra): 9 veículos;
- Motiva Sorocabana (SP): 7 veículos;
- RodoAnel Oeste (SP): 6 veículos;
- Motiva Pantanal (BR-163/MS): 5 veículos;
- SPVias (Raposo-Castello Branco): 5 veículos;
- ViaCosteira (BR-101 Sul/SC): 2 veículos;
- ViaSul (RS): 2 veículos;
- Motiva Minas_SP (Fernão Dias): previsão de 16 veículos eletrificados até setembro de 2026.
A frota é formada por marcas renomadas do mercado, como JAC Motors, Mercedes-Benz, BYD e Ford. Entre os modelos utilizados estão os guinchos leves JAC E-JT 9,5, as viaturas de resgate Sprinter elétrica e os carros de inspeção Ford Maverick.
Mobilidade elétrica avança em trilhos e aeroportos
O projeto de mobilidade sustentável também atinge os sistemas de trens, metrôs e aeroportos operados pela companhia. Na cidade de São Paulo, a Linha 4–Amarela de metrô recebeu três veículos elétricos leves para apoio operacional nas vias.
Em Salvador, o Metrô Bahia opera três ônibus elétricos no trecho que liga a estação ao aeroporto. Apenas essa ação já evitou a emissão de 140 toneladas de carbono na atmosfera desde o início de 2025.
Nos terminais aeroportuários, o investimento em frota elétrica traz resultados rápidos:
- BH Airport (Confins/MG): investiu R$ 5 milhões para comprar dois ônibus elétricos e quatro carros BYD Mini Dolphin;
- Aeroporto de Goiânia: utiliza o ônibus elétrico BYD D9W, capaz de transportar até 80 passageiros com autonomia de 250 km.
Resultados práticos do plano de descarbonização
A substituição de veículos movidos a combustíveis fósseis traz ganhos ambientais diretos. Cada guincho leve elétrico reduz cerca de 3,6 toneladas de emissões de CO2 ao longo de quatro anos de uso.
Graças a esse avanço, a divisão de rodovias reduziu suas emissões em 8% no ano de 2025. No balanço geral, a empresa já reduziu 61% de suas emissões diretas (escopos 1 e 2) na comparação com os níveis de 2019. O objetivo final é atingir a neutralidade de carbono até o ano de 2035.
