A proposta de implementar a tarifa zero no transporte público das capitais brasileiras pode gerar um impacto econômico bilionário no país.
Segundo um estudo divulgado por pesquisadores da Universidade de Brasília (UnB) e da Universidade Federal do Rio de Janeiro (UFRJ), a medida teria potencial para injetar mais de R$ 60 bilhões por ano na economia brasileira.
A pesquisa compara os efeitos da tarifa zero aos resultados obtidos pelo Bolsa Família nas últimas décadas. De acordo com os especialistas, a gratuidade no transporte público aumentaria a renda disponível das famílias e ajudaria a reduzir desigualdades sociais.
Tarifa zero poderia movimentar bilhões na economia
O levantamento aponta que a implementação da tarifa zero nas 27 capitais brasileiras poderia gerar uma movimentação anual de R$ 60,3 bilhões. Desse total, os pesquisadores consideram que cerca de R$ 45,6 bilhões seriam novos recursos circulando diretamente na economia.
Isso acontece porque parte das gratuidades já existe atualmente, como benefícios para idosos, estudantes e pessoas com deficiência. Mesmo assim, o estudo afirma que a mudança teria forte impacto no consumo das famílias.
Segundo o coordenador da pesquisa, o professor Thiago Trindade, da UnB, o dinheiro que hoje é gasto obrigatoriamente com passagens poderia ser usado em outras despesas essenciais, movimentando o comércio e aumentando a arrecadação de impostos.
Estudo compara tarifa zero ao Bolsa Família
Os pesquisadores afirmam que a tarifa zero pode funcionar como uma espécie de “salário indireto” para milhões de brasileiros. Isso porque o transporte pesa no orçamento das famílias de baixa renda, principalmente nas periferias.
O estudo destaca que a medida beneficiaria principalmente pessoas negras e moradores de regiões afastadas dos grandes centros urbanos. A proposta também trata o transporte como um direito social, semelhante ao SUS e à educação pública.
Para os autores da pesquisa, a gratuidade no transporte público poderia colocar o Brasil entre os países com políticas mais avançadas no combate às desigualdades sociais.
Como funcionaria o financiamento da tarifa zero?
Uma das principais dúvidas sobre a tarifa zero é justamente o financiamento da medida. Segundo os pesquisadores, existe a possibilidade de substituir o atual sistema de vale-transporte por um novo modelo de contribuição.
A proposta envolveria empresas públicas e privadas com mais de dez funcionários. Ainda de acordo com o estudo, cerca de 81,5% dos estabelecimentos ficariam isentos dessa contribuição.
Os especialistas defendem que seria possível implementar a tarifa zero sem aumentar os gastos diretos da União. O objetivo seria criar um sistema sustentável para garantir a gratuidade do transporte metropolitano por ônibus e trilhos.
Pesquisa analisou dados nacionais de mobilidade
O estudo utilizou informações da Pesquisa Nacional de Mobilidade de 2024, além de indicadores das operadoras de ônibus e sistemas metroferroviários do país.
A pesquisa foi financiada pela Frente Parlamentar em Defesa da Tarifa Zero no Congresso Nacional e contou com apoio da Fundação Rosa Luxemburgo.
Os pesquisadores defendem que ampliar o acesso gratuito ao transporte pode transformar não apenas a economia, mas também a qualidade de vida da população brasileira.
*Com informações de Agência Brasil
