O Governo de São Paulo recebe na próxima segunda-feira, 1º de setembro, as propostas para a execução do projeto do Túnel Imerso Santos-Guarujá. As empresas interessadas deverão apresentar os envelopes na Bolsa de Valores (B3), às 10h da manhã. O leilão ocorrerá na sexta-feira, 5 de setembro, às 16h, também na B3.
Com investimento estimado em R$ 6,8 bilhões, o projeto terá aporte público de até R$ 5,1 bilhões, dividido igualmente entre o Governo de São Paulo e o Governo Federal. O contrato de 30 anos abrangerá construção, operação e manutenção. A obra terá 1,5 km de extensão, sendo 870 metros imersos, com módulos de concreto pré-moldados instalados no leito do canal portuário – uma técnica já consagrada em países da Europa e da Ásia.
Inédito no Brasil, o projeto do Túnel Santos-Guarujá já conta com licença ambiental prévia da Cetesb, emitida em agosto de 2025, e prevê integração entre diferentes modais de transporte. São três faixas de rolamento por sentido, sendo uma delas reservada ao Veículo Leve sobre Trilhos (VLT), passagem para pedestres e ciclistas e galeria de serviços. A concepção multimodal coloca a Baixada Santista na rota da mobilidade do futuro, oferecendo soluções mais rápidas, sustentáveis e inclusivas.
Mobilidade e desenvolvimento
Atualmente, a ligação entre Santos e Guarujá é feita por balsas, que levam cerca de 18 minutos por travessia, mas estão sujeitas a filas e variações de operação. Pela estrada, o deslocamento pode chegar a 1 hora. Com o túnel, o trajeto será feito em até 5 minutos, beneficiando diretamente os mais de 720 mil habitantes dos dois municípios e trabalhadores que circulam diariamente entre as cidades.
Além de reduzir o tempo de deslocamento, o Túnel Santos-Guarujá vai impulsionar o turismo, fortalecer a economia local e contribuir para a redução de emissões, ao incentivar meios coletivos e sustentáveis de transporte.
