A Polícia Federal concluiu que uma sequência de falhas operacionais, problemas de manutenção e omissões nos registros técnicos contribuíram para a queda do voo 2283 da Voepass, que matou 62 pessoas em Vinhedo (SP), em 9 de agosto de 2024. Conforme o laudo final da investigação, a perda de controle da aeronave durante o voo resultou da combinação entre o acúmulo severo de gelo, falhas no sistema de degelo e a não execução de procedimentos de emergência pela tripulação.
Falhas conhecidas não chegaram à manutenção
Segundo o laudo da Polícia Federal, tripulações que operaram a aeronave antes do acidente identificaram falhas no sistema pneumático de degelo. No entanto, elas não registraram os problemas no Diário Técnico da aeronave, documento utilizado para informar defeitos à equipe de manutenção.
De acordo com a investigação, a ausência desses registros impediu que os reparos fossem realizados antes do voo entre Cascavel (PR) e o Aeroporto Internacional de Guarulhos (SP), que terminou com a queda da aeronave em Vinhedo.
Além disso, a perícia apontou que uma inspeção preventiva do sistema de degelo estava atrasada em mais de 73 horas de voo. Os peritos também identificaram indícios de que um sensor do profundor apresentava falhas decorrentes de uma instalação incorreta em manutenções anteriores.
Comandante conhecia falha no sistema de degelo
A investigação também concluiu que o comandante tinha conhecimento de que o sistema de degelo havia apresentado falha no voo realizado imediatamente antes da decolagem para Guarulhos.
Ainda segundo o documento, a aeronave operava com os limpadores de para-brisa inoperantes. Conforme as regras da Lista de Equipamentos Mínimos, essa condição impediria a realização do voo diante da previsão de chuva no aeroporto de destino.
Mesmo assim, o despacho operacional autorizou a decolagem, e a aeronave iniciou o trajeto.
Leia mais
- Gelo severo levou ATR da Voepass à perda de controle em voo, conclui CENIPA
- Voepass: por que pilotos podem não perceber alertas, segundo o Cenipa
- Cansaço de funcionários pode ter contribuído para acidente com avião da Voepass, diz Ministério do Trabalho
Caixa-preta registrou alertas durante o voo
As gravações da caixa-preta revelam que a tripulação comentou diversas vezes sobre o acúmulo de gelo na aeronave.
Em um voo anterior, o comandante relatou que ouviu o gelo se desprender da fuselagem e, após o pouso, afirmou ao copiloto que ambos haviam chegado em segurança.
Já no voo que terminou em acidente, um alerta relacionado ao sistema de degelo surgiu ainda durante a subida. Mais tarde, ao tentar acionar o equipamento diante do aumento da formação de gelo, o comandante constatou que o sistema não funcionava.
Segundo a Polícia Federal, a aeronave enfrentou uma formação severa de gelo. Nesse momento, a tripulação não executou os procedimentos de emergência previstos nos manuais e manteve atividades relacionadas à preparação para o pouso.
Perda de controle levou à queda
O relatório descreve que a aeronave apresentou alertas de degradação de desempenho, seguidos pelo aviso de estol. Em menos de um minuto, o avião perdeu sustentação, entrou em estol e, posteriormente, em parafuso até atingir o solo.
Para a Polícia Federal, a perda de controle da aeronave representou a causa imediata do acidente. No entanto, essa condição resultou da combinação entre o acúmulo de gelo, a falha do sistema de degelo, as omissões nos registros técnicos e a falta de execução dos procedimentos de emergência.
Durante a apresentação do relatório final, o Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa) afirmou que identificou uma cultura de “normalização de desvios” na empresa, caracterizada pela informalidade no registro de falhas e na condução de procedimentos de manutenção.
Inquérito será enviado ao Ministério Público Federal
Com a conclusão do inquérito, a Polícia Federal encaminhará o caso ao Ministério Público Federal, que analisará as responsabilidades criminais apontadas na investigação.
Segundo informações divulgadas sobre o inquérito, 17 pessoas poderão ser indiciadas em razão das conclusões da investigação.
O acidente ocorreu em 9 de agosto de 2024, quando o ATR 72-500 da Voepass caiu sobre o quintal de uma residência em um condomínio de Vinhedo. As 62 pessoas que estavam a bordo (58 passageiros e quatro tripulantes) morreram. Nenhum morador da casa atingida ficou ferido.
