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Entenda a Missão internacional ao maior túnel submerso do mundo

Delegação brasileira estuda tecnologia entre Alemanha e Dinamarca e volta ao país com soluções para o projeto Santos-Guarujá
Comitiva Europa Túnel Santos Guarujá Maycon Leão

A missão internacional liderada pela Frente Parlamentar Mista de Portos e Aeroportos (FPPA) e pela Frente Parlamentar da Ligação Seca Santos-Guarujá (FPLS) chegou ao fim nesta sexta-feira (10) com saldo positivo. A comitiva percorreu Alemanha, Dinamarca e Suécia, com visitas técnicas a uma das maiores obras de infraestrutura em execução no mundo: o túnel submerso Fehmarnbelt, que vai ligar Alemanha e Dinamarca por baixo do Mar Báltico.

Durante cinco dias, 45 representantes do Legislativo, Executivo, Judiciário, setor empresarial e órgãos de controle participaram de reuniões e visitas técnicas. O objetivo foi aprofundar o conhecimento técnico e logístico para aplicação no futuro Túnel Santos-Guarujá — considerado uma das maiores obras do PAC.

O presidente das frentes parlamentares, deputado Paulo Alexandre Barbosa (PSDB-SP), destacou a importância de conhecer a realidade da região que recebe o túnel europeu.

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“Estamos vendo na prática como o governo local se preparou para lidar com as mudanças na mobilidade, na logística de cargas e no dia a dia da população. Tudo isso nos ajuda a antecipar problemas e pensar em soluções mais eficientes para o nosso projeto”, afirmou.

O vice-governador de São Paulo, Felício Ramuth (PSD), também participou da missão. Ele ressaltou que “acompanhar de perto o maior túnel do mundo, sendo construído com a mesma técnica que será usada no Brasil, faz toda a diferença para garantir assertividade ao longo do processo”. O leilão do túnel Santos-Guarujá está previsto para 1º de agosto.

Para o deputado Flávio Nogueira (PT-PI), vice-presidente institucional da FPPA, o foco foi claro: “Conhecer, aumentar o conhecimento, é isso que é importante. Ver as inovações que acontecem no mundo inteiro e levar esse conhecimento para o Brasil, tratando também de modernizar os nossos portos e aeroportos.”

Além de parlamentares, a missão teve representantes como o ministro Walton Alencar, do TCU; os ministros Douglas Alencar e Alexandre Ramos, do TST; o prefeito de Santos, Rogério Santos; além de empresários e dirigentes do setor logístico. O prefeito do Guarujá, no entanto, não participou.

O prefeito de Santos destacou que a experiência pode ajudar inclusive na criação de novos projetos turísticos. “A obra, pela sua grandiosidade e tecnologia, já é uma atração. Já estamos pensando no uso futuro dessa estrutura e como ela pode impulsionar o turismo regional”, disse Rogério Santos.

A delegação também passou por Hamburgo, na Alemanha, onde o deputado Paulo Alexandre convidou o secretário de Estado Jan Pörksen para conhecer o Porto de Santos e firmar um acordo com o Instituto Brasileiro de Infraestrutura (IBI). O secretário confirmou que virá ao Brasil.

Segundo o diretor-presidente do IBI, Mário Povia, a missão é um exemplo de articulação técnica e institucional. “Estão aqui prefeitos, governo do estado, ministros, parlamentares e empresários. É um esforço coletivo para tirar do papel, efetivamente, o Túnel Santos-Guarujá.”

Além da visita ao túnel, a agenda incluiu reunião com a presidência mundial da MSC, empresa de cruzeiros e logística, e encontros no parlamento dinamarquês e na sede da Maersk — uma das maiores operadoras portuárias do mundo.

A missão foi realizada sem uso de recursos públicos.


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Autor

  • Maycon Leão

    Correspondente da VTV em Brasília. Direto da capital federal, atualiza os bastidores da politica e as movimentações que afetam nossa região.

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