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Porto de Santos fecha 2025 com lucro recorde de R$ 938,9 milhões

Crescimento de 22,3% e EBITDA de R$ 1 bilhão reforçam caixa da estatal em 2025
Operação logística no Porto de Santos, sede da Autoridade Portuária de Santos que registrou lucro de R$ 938,9 milhões.

A Autoridade Portuária de Santos (APS) registrou um lucro recorrente de R$ 938,9 milhões em 2025, consolidando um aumento de 22,3% na comparação com o ano anterior. O balanço financeiro da estatal federal, responsável pela infraestrutura do maior complexo portuário do país, destaca ainda uma geração de caixa (EBITDA) histórica de R$ 1 bilhão.

“O crescimento constante do lucro recorrente demonstra a solidez estrutural do Porto de Santos. São resultados que fortalecem nossa capacidade de investimento e garantem a manutenção do papel estratégico do Porto para a economia do Brasil”, avalia Anderson Pomini, presidente da APS.

O avanço do indicador, que exclui efeitos financeiros extraordinários ou pontuais para revelar o desempenho real das atividades, demonstra a evolução contínua, acumulando alta de 74,6% desde 2023. “O desempenho confirma que os resultados do Porto de Santos são estruturais, consistentes e sustentáveis no tempo, e não fruto de eventos pontuais”, comenta Pomini.

Desempenho e geração de recursos

Dessa maneira, o desempenho operacional do período também impulsionou a geração de caixa da APS. O EBITDA recorrente, que mede o potencial de geração de recursos a partir das atividades principais da empresa, alcançou R$ 1 bilhão, com uma margem de 59,1%.

A margem líquida recorrente, por sua vez, registrou 54,5%. Tais resultados demonstram um patamar de eficiência financeira alinhado às principais referências do setor privado.

Já o lucro líquido do exercício, que engloba todos os eventos contábeis do período, encerrou o ano em R$ 724,6 milhões. O balanço reflete a estabilidade financeira e a sustentabilidade da empresa.

Aliás, a consolidação do balanço de 2025, o Porto santista inicia o ano de 2026 com recursos para investimentos estratégicos nas áreas de infraestrutura e logística. Como por exemplo, a construção do túnel Santos-Guarujá, as obras nas avenidas perimetrais, do VTMIS, e outros.


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Autor

  • Beatriz Santos

    Jornalista formada pela Universidade Santa Cecília em 2024. Atua com produção de conteúdo, redação e assessoria de imprensa.

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